E2028 - MBX8R ECO 1/8 Elektro-Buggy-Kit (Offroad):
Suspension:
Neue Aufhängungen und Geometrie. Der MBX8R Eco verwendet neue schmale RF (C) und RR (D) Schwenkblöcke mit neuen Schwenkeinsätzen für eine verbesserte Abstimmbarkeit. Neue längere kastenförmige Querlenker und Armversteifungen. Der hintere Arm verwendet ein schlagfestes Material für eine längere Lebensdauer. Die Einstellung der Härte der unteren Querlenker ist mit optionalen CFK-Platten möglich. Auch die hinteren Achsschenkel sind neu für den MBX8R Eco. Die geformten Achsschenkel haben CFK-Platten, um das hintere Rollzentrum einzustellen.
Die neue vordere Stoßdämpferbrücke und die obere vordere Querlenkerhalterung verwenden neue Schwenkeinsätze für eine verbesserte Einstellbarkeit.
Chassis:
Das MBX8R Eco-Chassis verfügt über ein leicht neues Design, um der neuen Aufhängungsgeometrie gerecht zu werden. Das Fahrgestell verfügt über eine zusätzliche Bearbeitung für mehr Durchhang, eine Abschrägung an der Vorderseite des Fahrgestells für mehr Bodenfreiheit und ist leichter.
Neue Akkuhalterung für 4S Shorty und Standard Akkus. Mit dem neuen zweiteiligen Batteriefach können Sie entweder kurze oder Standardbatterien installieren. Das Kit wird mit 1 Gurt für 4S-Kurzakku (380 mm) und 1 Gurt für 4S-Standardakku (455 mm) geliefert.
Differenzial und Antriebsstrang:
High Traction Differentiale sind im MBX8R Eco enthalten. Der Mugen Seiki HTD bietet eine erhöhte Beschleunigung, längere Laufzeit und ein gleichmäßigeres Handling. Die HTDs erhöhen auch die Stabilität, Traktion und verbessern das Handling bei holprigen Bedingungen. Die HTD-Diffs verwenden neue 20T-Innenzahnräder, um die Konsistenz zu verbessern und glattere Betriebsdifferentiale zu haben. Dies erleichtert das Timing von Rhythmusabschnitten, besser bei holprigen und griffigen Bedingungen und hilft, die Traktion zu erhöhen. Der MBX8R Eco wird mit einem 13-T-Kegelrad und einem 44-T-Kegelrad sowie einem 46-T-Stirnrad im Kit geliefert.
Neuer Flügel und Flügelhalterung:
Der leichte Flügel mit hohem Abtrieb lässt mehr Luft strömen, um das Springen zu verbessern. Der neue legale IFMAR-Flügel ist langlebig, leicht und sehr stabil auf der Strecke und in der Luft.
- Die überarbeitete Heckflügelhalterung sorgt für zusätzlichen Abtrieb und erhöht die Haltbarkeit. CFK-Flügelplatte wird als Optionsteil erhältlich sein.
Weitere Neuheiten für den MBX8R Eco:
- Neue Stabilisatormanschetten zur Reduzierung der Stabilisatorbewegung.
- Emulsions-Stoßdämpferkappen sind im MBX8R Eco-Kit enthalten.
- Flügelknopf aus Aluminium.
- Aktualisierte Mitteldiff-Abdeckung mit Löchern zur Beleuchtung.
*** Optionales steiferes Material und leichtere V/R-Unterarme als optionale Teile erhältlich.
Differentialöle:
Vorderseite - Nr. 5.000 (B0322)
Mitte - #5.000 (B0322)
Hinten - Nr. 2.000 (B0334)
Stoßdämpfer, Federn und Stabilisatoren:
Front:
#550Öl (B0333) | φ1.6 L70/9.25T Stoßfedern (E2516) | φ1.3 8H Kolben (E2525) | φ2,3 mm ARB (E0164)
Heck:
#550Öl (B0333) | φ1.6 L86/10.75T Stoßfedern (E0563) | φ1.3 8H Kolben (E2525) | φ2,7 mm ARB (E0168)
Weitere notwendige Ausrüstung:
2-Kanal-Funkset für RC-Car (Sender, Empfänger, Servo)/Batterien für Sender/Elektromotor/ESC (Electric Speed ??Controller)/Batterien für RC-Car/Ladegerät/Werkzeuge für Karosserielackierung/Krawatten und Räder
